鈑金|鈑金件打樣|東莞新川鈑金加工(多圖) ：

沖壓生產(chǎn)的模具用度高．通常模具費(fèi)占制件總本錢的1/5-1/4。一次性修復(fù)用度超過(guò)沖模原造價(jià)的70％，或者模具壽命已近。當(dāng)模具維修技術(shù)過(guò)于復(fù)雜、修模用度太大，難度大必定使維修周期過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)峻影響沖壓的正常出產(chǎn)，應(yīng)選擇提前失效報(bào)廢，重新制造模具。一般來(lái)說(shuō)。

模具損壞后，還有一個(gè)維修和報(bào)廢的選擇題目。但是。因此，及時(shí)維修模具，防止模具損壞，可以大大降低沖壓生產(chǎn)的模具費(fèi)用。當(dāng)模具的樞紐件嚴(yán)峻損壞，有時(shí)凸、凹模同時(shí)損壞。這是由于，除模具制造難度大、成本高外。沖壓模具的非天然磨損失效，例如非樞紐零件的破壞。

在正常情況下，沖壓加工的模具主要失效形式是過(guò)量磨損。從新模具制造交付使用。直至沖制零件的毛刺超標(biāo)、零件尺寸與形位精度超差，而模具又不能再修復(fù)或根本無(wú)修復(fù)價(jià)值，則模具就只能報(bào)廢。從新模具投入使用到失效報(bào)廢。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工廠家“以人為本，優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新，鈑金，客戶至上”的方針。以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。滿足用戶和市場(chǎng)的各種需求。歡迎各界人士來(lái)電來(lái)函、來(lái)人洽談合作。

鈑金加工車間傳統(tǒng)的加工方式是采用剪板、沖裁和折彎的鈑金加工工藝流程。其中沖裁工藝流程需要大量的模具，而在鈑金車間中的沖裁具有少切削及無(wú)切削的工藝特征，十分重要。這樣在一個(gè)產(chǎn)品加工完成之中一般會(huì)需要配備幾十套，有的產(chǎn)品可能會(huì)需要上百套的模具。時(shí)間上模具本身需要一定的設(shè)計(jì)和制造周期，而產(chǎn)品還要有一定的試制周期，這樣就造成耽誤了大量的時(shí)間，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，鈑金件打樣，鈑金制造加工配備大量的模具，產(chǎn)品的成本就很相應(yīng)的提高，造成成本的浪費(fèi)。所以在整個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，就急需一種新的加工方法取而代之。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家，本公司具有完善的售后服務(wù)的完美體系，在產(chǎn)品的性能，服務(wù)質(zhì)量，得到了充分的保障。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家，下面我司為您介紹下數(shù)控沖切中的披鋒毛刺如何可以得到有效處理：

1、選擇正確的下模間隙，東莞鈑金加工，切實(shí)做到不同板厚配置不同間隙的下模。

2、在鈑金實(shí)際沖切中，如果不及時(shí)研磨模具，無(wú)論您是用價(jià)格昂貴的進(jìn)口模具，還是用價(jià)格不菲的涂層模具，手機(jī)屏蔽罩鈑金，模具刀口鈍化后導(dǎo)致的披鋒毛刺一樣一樣的大！

3、刀口鈍化后導(dǎo)致的噪音、沖切速度降低、帶料（廢料上浮），甚至帶料拉板，都將無(wú)法避免！

4、磨刀不誤砍柴工;就是要求鈑金車間充分利用模具準(zhǔn)備車、采用合適的研磨工具、或者專用的自動(dòng)化或者半自動(dòng)化研磨機(jī)，適時(shí)的對(duì)模具進(jìn)行再研磨，以保持刀口鋒利，才是提高沖切效率、提高品質(zhì)、減少去除披鋒毛刺的不二法則！

東莞市新川鈑金有限公司竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，愿與您共塑品牌，共創(chuàng)輝煌。期待您的加入，我們的明天更精彩！